На фоне мирового кризиса в целом и российской экономики в частности, ожидается снижение производства металлопроката. Особенно пострадала черная металлургия – по Свердловской и Челябинской области заметен серьезный спад, что не может не отразиться на ценах на продукцию.
Причиной этому стал кризис в сферах строительства и машиностроения: на российском рынке в 2015 году объем строительства упал почти на 10%, автомобилестроения – на четверть, а вагоностроение – наполовину, причем эти показатели могут вырасти до конца года. Так, например, сократился объем отечественного автомобилестроения по сравнению с прошлым годом:
● КАМАЗ – меньше на 16 тысяч единиц техники,
● ГАЗ – меньше на 14 тысяч единиц техники,
● АвтоВАЗ – меньше на 81 тысячу единиц техники.
Как результат – реакция поставщиков от металлургической промышленности, выражающаяся в ограничении производства и сбыта продукции. При этом падают цены, чтобы была возможность конкурировать с дешевым китайским металлом.
Однако эта динамика обещает вернуться к показателям 2013 года в будущем году за счет стабилизации экономики. Пока же уверенный рост показывает спрос на трубы большого диаметра, задействованные в различных проектах, пользующихся государственной поддержкой – данная продукция не только не уронила своих позиций, но даже имеет все шансы на увеличение потребности в ней.
Подготовлено специалистами компании МетТранс Терминал
