Wood Mackenzie и Bank of America комментируют динамику цен на бензин и нефть

Цены на бензин завершили четверг бурным ралли, и в ближайшем будущем, учитывая не утихающий ураган Харви (по ранним оценкам, только число автомобилей, пришедших в негодность, может составить порядка 1 млн. штук), восходящая динамика вполне может получить развитие. Аналитики Wood Mackenzie отмечают, что наводнения повлекли за собой прекращение работы НПЗ с общим объемом производственных мощностей в 4.5 млн. баррелей в сутки (на 50% больше, чем при урагане "Катрина"), в результате чего объем производства бензина снизился на 2 млн. баррелей в сутки, а объем производства дистиллятов упал на 4.5 млн. б/с. Существенно осложнил ситуацию и тот факт, что ураган привел к частичному прекращению работы трубопровода Colonial Pipeline, по которому из Хьюстона в Нью-Йорк транспортируется порядка 40% топлива, производимого на юге США.

FIG.2Цены на нефть, тем временем, также подскочили выше, хотя рост здесь был более скромным. В ряде случаев действительно возникли проблемы с поставками нефти, однако аналитики Bank of America Merrill Lynch обращают внимание на то, что таковые носят локальный характер, и конечным итогом урагана станет существенный рост запасов "черного золота". По оценкам BoAML, за пару недель, пока ситуация не нормализуется, таковой может составить более 40 млн. баррелей, что грозит оказать давление на цены. Между тем, крутое контанго контрактов на нефть марки WTI, ставшее результатом перебоев в работе НПЗ, может негативно сказаться на временной структуре и цене брент (в BoAML полагают, что спред между контрактами с поставкой в декабре 2017 и январе 2018 может вырасти с -$0.10 до -$0.40). Аналитики банка предупреждают, что последствием Харви может стать задержка процесса глобальной ребалансировки рына нефти, а нефть марки брент в ближайшем будущем может подешеветь до $47 за баррель. Источник: Forexpf.Ru - Новости рынка Форекс